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时间:2019-09-06

   14:25:35 汽车大当家

  不知道大家有没有发现,车开久了之后,感觉油耗明显的增加了。这个老司机应该比新手司机更有体会,经常跑的士或者是客运的司机,也应该有感觉。是什么原因导致油耗的增加呢?

  一般来说,车辆的油耗升高,不外乎以下五个部分中的一个或者是多个部分出现了问题。

  一、发动机

  发动机本身就有问题,导致油耗升高,不过这样的问题还是比较少的,厂家一般在出厂前会进行多次检查,确保是正常的车辆,但也要留一个心眼,现在黑心的厂家太多了。

  那么,另一种导致油耗增加的情况,每辆车都会有这样的情况,积碳。

  

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  发动机的动力,本质上是汽油与空气混合后被点燃,发生微型爆炸而产生的推力。

  就目前技术而言,汽油不可能在发动机内部达到完全燃烧,随着行驶里程的累积,因为无法完全燃烧,就会在发动机内残留一些焦状物质,也就是所谓的积碳。

  如果积碳情况严重,会直接影响发动机的工作效率,而油耗增加就是其副作用之一。那有方法避免积碳吗?小编告诉你做好这几点就可以了。

  

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  1、使用高品质汽油。这个高品质,不是指汽油标号,而是指油品。简单说就是去正规加油站加油。一些私人加油站,虽然价格会便宜,但若因油品质量原因给车辆带来麻烦,那就得不偿失了。

  2、不要长时间怠速。汽车原地怠速时,进气量会明显变小,这种情况下汽油燃烧后的物质就更容易沉积在发动机各部件上,从而产生积碳。低速行车或者长期堵车时,同样会出现这种问题。

  当然,也不是说只要一怠速,发动机就会产生严重积碳。然而长此以往,积碳情况确实会更为明显,油耗也会因此而增多。所以能避免还是尽量避免。

  

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  3、按时保养。这点看似多余,实则非常重要。虽然上面说了那么多,但只要你按照车辆保养手册上的要求,去正规地点按时给车辆保养,那么因积碳而导致油耗有明显上升的情况,就基本不会发生。反过来说,如果平时不注意保养,当积碳比较严重后,也是不容易清理的。

  二、轮胎

  轮胎作为消耗品,是有其使用期限的。

  轮胎的使用期限有两个指标,一个是有效期,一个是磨损程度。

  当使用过几年之后,组成轮胎的橡胶就会“过期”,从而大大降低轮胎的可靠度,这时就需要进行更换。

  

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  另一方面,如果车辆行驶里程较多,橡胶虽没有老化,但轮胎的胎纹却被磨平,那也要及时更换轮胎,否则会非常危险。比如会导致刹车距离增加等情况。

  而轮胎胎面磨平的另一个结果,就是轮胎与地面接触的面积增加,从而导致了油耗的增加。这样看来,轮胎问题不仅会使油耗增加,更会让车辆存在安全隐患,需要特别注意才是。

  三、火花塞

  根据车辆保养手册的要求,发动机的火花塞在使用一定时期之后,也是要更换的。

  

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  如果忽略此点,就有可能发生发动机气缸点火不均匀,甚至是失火现象。长此以往,就会产生发动机动力下降,产生积碳,油耗增加只是其中一种副作用,其他方面的问题也足够头疼。

  四、空气滤清器

  空气滤清器长期不换就会发生堵塞,使得发动机无法吸入足够多的空气。为了保证能产生足够的动力,在进气量不足的情况下,发动机会倾向于喷出更多汽油作为弥补,于是油耗就因此而增加。

  

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  目前市场上空滤的价格并不算贵,几十块一个,半年一换就可以了。如果用车环境在空气质量较差的地区,则建议一到三个月一换。

  五、氧传感器

  氧传感器,是用来监测发动机排出气体中氧气浓度的部件。假设,当氧传感器监测到排出的气体氧气值偏高时,就会认为这是汽油量给的不够,没有充分与空气中的氧气融合,使得这些氧气混合在废气中白白流失。

  当这种情况发生时,氧传感器会把情况反馈给行车电脑,行车电脑则会调整汽车的喷油量。

  

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  这种监测当然有必要,但如果氧传感器出现了问题,明明油量足够,发动机却依然喷出了更多汽油,那也会造成油耗增多。

  理论上氧传感器是很少出问题的。但当油耗出现明显增加,又没有找到原因时,检查一下此部件是否依然正常工作,也是一个办法,这就是小编前面所说的一定要按时保养。

  六、小编小结

  每当提起油耗增加,许多人都会觉得车子越来越旧是正常的,实际上,在随着新车磨合的深入,油耗会有相对的下降。只要不是破旧到老爷车的地步,之后很长一段时间应该是比较平顺的油耗过程。

  如果某一段时间,在驾驶习惯不变的情况下,你感觉自己的汽车油耗明显增高了很多,这可能是一个预警,汽车在用这种办法提醒车主,车辆的某些部件出了问题,该及时检查、保养或者更换了。毕竟,油耗事小,安全才是汽车使用过程中的大事。

  不知道大家有没有发现,车开久了之后,感觉油耗明显的增加了。这个老司机应该比新手司机更有体会,经常跑的士或者是客运的司机,也应该有感觉。是什么原因导致油耗的增加呢?

  一般来说,车辆的油耗升高,不外乎以下五个部分中的一个或者是多个部分出现了问题。

  一、发动机

  发动机本身就有问题,导致油耗升高,不过这样的问题还是比较少的,厂家一般在出厂前会进行多次检查,确保是正常的车辆,但也要留一个心眼,现在黑心的厂家太多了。

  那么,另一种导致油耗增加的情况,每辆车都会有这样的情况,积碳。

  

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  发动机的动力,本质上是汽油与空气混合后被点燃,发生微型爆炸而产生的推力。

  就目前技术而言,汽油不可能在发动机内部达到完全燃烧,随着行驶里程的累积,因为无法完全燃烧,就会在发动机内残留一些焦状物质,也就是所谓的积碳。

  如果积碳情况严重,会直接影响发动机的工作效率,而油耗增加就是其副作用之一。那有方法避免积碳吗?小编告诉你做好这几点就可以了。

  

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  1、使用高品质汽油。这个高品质,不是指汽油标号,而是指油品。简单说就是去正规加油站加油。一些私人加油站,虽然价格会便宜,但若因油品质量原因给车辆带来麻烦,那就得不偿失了。

  2、不要长时间怠速。汽车原地怠速时,进气量会明显变小,这种情况下汽油燃烧后的物质就更容易沉积在发动机各部件上,从而产生积碳。低速行车或者长期堵车时,同样会出现这种问题。

  当然,也不是说只要一怠速,发动机就会产生严重积碳。然而长此以往,积碳情况确实会更为明显,油耗也会因此而增多。所以能避免还是尽量避免。

  

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  3、按时保养。这点看似多余,实则非常重要。虽然上面说了那么多,但只要你按照车辆保养手册上的要求,去正规地点按时给车辆保养,那么因积碳而导致油耗有明显上升的情况,就基本不会发生。反过来说,如果平时不注意保养,当积碳比较严重后,也是不容易清理的。

  二、轮胎

  轮胎作为消耗品,是有其使用期限的。

  轮胎的使用期限有两个指标,一个是有效期,一个是磨损程度。

  当使用过几年之后,组成轮胎的橡胶就会“过期”,从而大大降低轮胎的可靠度,这时就需要进行更换。

  

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  另一方面,如果车辆行驶里程较多,橡胶虽没有老化,但轮胎的胎纹却被磨平,那也要及时更换轮胎,否则会非常危险。比如会导致刹车距离增加等情况。

  而轮胎胎面磨平的另一个结果,就是轮胎与地面接触的面积增加,从而导致了油耗的增加。这样看来,轮胎问题不仅会使油耗增加,更会让车辆存在安全隐患,需要特别注意才是。

  三、火花塞

  根据车辆保养手册的要求,发动机的火花塞在使用一定时期之后,也是要更换的。

  

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  如果忽略此点,就有可能发生发动机气缸点火不均匀,甚至是失火现象。长此以往,就会产生发动机动力下降,产生积碳,油耗增加只是其中一种副作用,其他方面的问题也足够头疼。

  四、空气滤清器

  空气滤清器长期不换就会发生堵塞,使得发动机无法吸入足够多的空气。为了保证能产生足够的动力,在进气量不足的情况下,发动机会倾向于喷出更多汽油作为弥补,于是油耗就因此而增加。

  

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  目前市场上空滤的价格并不算贵,几十块一个,半年一换就可以了。如果用车环境在空气质量较差的地区,则建议一到三个月一换。

  五、氧传感器

  氧传感器,是用来监测发动机排出气体中氧气浓度的部件。假设,当氧传感器监测到排出的气体氧气值偏高时,就会认为这是汽油量给的不够,没有充分与空气中的氧气融合,使得这些氧气混合在废气中白白流失。

  当这种情况发生时,氧传感器会把情况反馈给行车电脑,行车电脑则会调整汽车的喷油量。

  

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  这种监测当然有必要,但如果氧传感器出现了问题,明明油量足够,发动机却依然喷出了更多汽油,那也会造成油耗增多。

  理论上氧传感器是很少出问题的。但当油耗出现明显增加,又没有找到原因时,检查一下此部件是否依然正常工作,也是一个办法,这就是小编前面所说的一定要按时保养。

  六、小编小结

  每当提起油耗增加,许多人都会觉得车子越来越旧是正常的,实际上,在随着新车磨合的深入,油耗会有相对的下降。只要不是破旧到老爷车的地步,之后很长一段时间应该是比较平顺的油耗过程。

  如果某一段时间,在驾驶习惯不变的情况下,你感觉自己的汽车油耗明显增高了很多,这可能是一个预警,汽车在用这种办法提醒车主,车辆的某些部件出了问题,该及时检查、保养或者更换了。毕竟,油耗事小,安全才是汽车使用过程中的大事。

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